El senador por La Gomera, Gregorio Medina Tomé  ha señalado que la decisión adoptada por la Dirección General de Desarrollo Rural y Política Forestal del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente del Gobierno de España de “no considerar procedente el despliegue permanente de un avión anfibio en el Archipiélago”, es una decisión “irresponsable e incomprensible, que a todas luces demuestra la insensibilidad del Ejecutivo central con una región que está a 1.800 kilómetros de distancia de la Península y que cuenta con parques nacionales de máxima importancia e islas que son en estos momentos Reserva de la Biosfera”.

Medina Tomé, apela en este sentido a la Delegada del Gobierno en Canarias, María del Carmen Hernández Bento que visitó La Gomera el pasado lunes a que realice las gestiones precisas ante el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente para que se reconsidere esta decisión y todo ello, ante el silencio del ministro canario, José Manuel Soria”

El Senador por La Gomera considera “impensable”  que el Archipiélago no cuente como mínimo con un hidroavión en cada una de sus provincias este próximo verano después de lo acontecido el pasado año, preguntándose si la directora General de Desarrollo Rural y Política Forestal, Begoña Nieto Gilarte “es consciente de que un incendio forestal en Canarias en proporción del número de hectáreas de cada Isla puede valorarse con frías estadísticas comparando conatos con fuegos del volumen de los acontecidos en ese momento”.

Medina recuerda que él mismo como Senador por La Gomera,  presentó una iniciativa parlamentaria solicitando lo que también han hecho las administraciones públicas de Canarias, empezando por el Gobierno regional, el cabildo de su Isla y diversos ayuntamientos  para que se considere como un asunto   “imprescindible” la presencia de aviones anfibios en la temporada de más calor en las islas.

Al Parlamentario le sorprende “que una responsable del Ministerio sea capaz de firmar un documento en que se afirme que , “la dotación de una base de hidroaviones en el Archipiélago, como complemento actual, no resolvería la necesidad específica en cada momento de ampliación de medios” y Canarias tenga  “la mejor su ubicación estable, al existir escasas zonas de carga en bahías, ensenadas o puertos según se publica por digital referenciado”, algo que considera “que evidencia lo lejano que puede quedar Madrid cuando se llegan a conclusiones tan ajenas a la realidad de nuestro territorio”.