La diputada autonómica del Partido Popular, Milagros Bethencourt, calificó hoy de “auténtica chapuza” el concurso público impulsado por el Gobierno de Canarias para construir una dársena deportiva en el Puerto de Vueltas de Valle Gran Rey, La Gomera, “pues no se ajusta al proyecto de 2008, previsto en el Eje Transinsular de Transportes, y supondría destruir la única playa de la zona que puede usarse todo el año”.

La parlamentaria del PP aludió al anuncio de 4 de mayo de 2012 del director gerente del ente Puertos Canarios, que convoca el citado concurso público, “y nos preocupa sobremanera, como también a la Cofradía de Pescadores y a los vecinos, que en lugar de proceder a financiar la segunda fase de la obra, se atente contra una infraestructura de futuro que requiere toda la Isla, que en su día se valoró en 73 millones de euros, destinada a relanzar al segundo municipio y el puerto más importante de La Gomera”.

“Esta segunda fase debería estar en avanzado estado de ejecución y no durmiendo en algún cajón de su Consejería, sustituida por la licitación de unos pantalanes que, por mucho que los adornen, son pan para hoy y hambre para mañana, y no solo no garantizan la viabilidad del proyecto futuro, sino que parece que quieren incluso abortarlo”, enfatizó.

En este sentido, exigió al consejero que retome el proyecto básico de ampliación del muelle, que contempla la terminación del puerto deportivo con capacidad para más de 400 amarres, un dique con rampa para ferry y 250 metros de atraque para cruceros, así como un contradique que serviría de cierre a la zona deportiva y de atraque para embarcaciones rápidas, y adecuación a la zona pesquera.

Plan de Puertos

Milagros Bethencourt invitó al Gobierno de Canarias a trabajar con celeridad en “esos eternos trámites burocráticos, siempre que los plazos administrativos lo permitan, para que ahorremos tiempo y dinero, y cuando la situación económica mejore, esté la vía expedita para comenzar las obras”.

El Plan de Puertos de 2001 preveía conseguir una red donde las comunicaciones posibiliten la integración económica, social y cultural de nuestras islas de una forma sostenible, pero si bien algunas de las obras se han culminado, otras como las de La Gomera duermen en la letanía interminable de los procedimientos.

Los dos puertos de La Gomera fueron declarados de excepcional interés público en 2006, y el de Playa Santiago seguía el pasado abril pendiente de la emisión por parte de la COTMAC de la pertinente Declaración de Impacto Ambiental, pendiente desde agosto, si bien la Consejería indicó que si todo iba bien podrían comenzar las obras en 2014.

En la actualidad el Puerto de Vueltas cuenta con un atraque para buques de pasaje, en el que operaban Garajonay Express y Fred Olsen, cubriendo una línea insular que hoy no sirve ninguna operadora a pesar de ser de servicio público, lo cual, apuntó Bethencourt, “deja aislado al municipio y estrangula la economía de toda una comarca”.

“Si bien aplaudimos que el Gobierno prime la iniciativa privada en estos proyectos, nos preocupa conocer cómo va a garantizar que estos proyectos se lleven a cabo garantizando el interés general y priorizando las iniciativas esenciales para la protección de nuestro territorio”, concluyó la diputada autonómica del Partido Popular.